Hoppa till innehåll

LOs yttrande över Lättnader i kraven på hållbarhetsrapportering SOU 2026 nr 27

Ladda ner remissyttrande
  • Miljö

Remissyttrande

18 augusti 2026

LO anser att utredningen har haft ett alltför ensidigt fokus på regelförenkling i enlighet med EU:s miniminivå. Förslagen undergräver syftet med lagstiftningen om hållbarhetsrapportering och minskar transparensen i företagens hållbarhetsarbete.

Relaterat

Remissyttrande
LOs yttrande över Miljömålsberedningens betänkande om Sveriges nationella klimatmål – uppdaterat etappmål till 2030
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Bättre förutsättningar för klimatanpassning
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Naturvårdsverkets förslag till förordning om elbilspremie i rapporten med underlag till Sveriges sociala klimatplanLO ser positivt på att Sverige vidtar åtgärder för att hjälpa hushåll med lägre inkomster och sämre tillgång till kollektivtrafik att hantera omställningen från fossila drivmedel.
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Reformering av avfallslagstiftningen för ökad materialåtervinning och för mer cirkulär ekonomi KN2024/02249Det är en stor brist att arbetstagarnas villkor och arbetsmiljöfrågor inte har belysts i promemorian. Eftersom promemorians konsekvensutredning inte har analyserat effekterna på arbetsmiljö eller arbetsvillkor är det svårt att bedöma förslagens konsekvenser.
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Värdet av vinden - kompensation, incitament och planering för hållbar fortsatt utbyggnad av vindkraften SOU 2023 nr 18En kraftig utbyggnad av vindkraft i närtid är avgörande för näringslivets omställning, och därmed för Sveriges konkurrenskraft och sysselsättning.
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Godstransporter på väg vissa frågeställningar kring ett nytt miljöstyrande system SOU 2022:13LO delar utredningens förslag att det miljöstyrande systemet bör vara avståndsbaserat. Förutom att det skulle kunna kompensera för den budgetförsvagning som en slopad eurovinjett-avgift (vägavgift) medför, kan den också verka konkurrensneutraliserande och förbättra kontrollen av regelefterlevnaden för yrkestrafik. Den skulle också öka incitamenten för att överföra godstransporter till järnväg och sjöfart.
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Vägen till en klimatpositiv framtid SOU 2020:4Den klimatpolitiska vägvalsutredningen har haft som uppgift att ta fram strategier för hur Sverige ska nå negativa växthusgasutsläpp efter 2045. I detta ingår att redan ganska omgående vidta åtgärder som kan fungera efter 2045, året då Sverige senast ska ha uppnått netto-noll utsläpp av växthusgaser, och istället inleda fasen med negativa utsläpp. LO menar att utredningens förslag är relevanta men att det finns konflikter mellan olika åtgärder för att minska mängden växthusgaser och att dessa måste undersökas ytterligare.
  • Miljö
Remissyttrande
LOs yttrande över Från värdekedja till värdecykel - så får Sverige en mer cirkulär ekonomi SOU 2017:22LO delar uppfattningen att produkters återanvändning och nyttjandegrad måste öka. Att förbättra resurseffektiviteten och minska avfallsmängden blir allt mer akut då vi närmar oss gränsen för jordens bärkraft. Den sedan länge etablerade linjära ekonomin, mera känd som slit-och-släng-ekonomin, har genererat stora mängder avfall bestående av blandade material. Detta har i sin tur medfört att stora mängder miljögifter har spridits, vilket hotar de livsuppehållande system som är basen för de ekosystemtjänster som ett fungerande samhälle bygger på.
  • Miljö

Håll dig uppdaterad!

Följ vårt arbete för ett bättre arbetsliv. Prenumerera på nyhetsbrev och pressmeddelanden.